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双色球121复式多少注: 皇崗口岸重建2022年完工 計劃“一地兩檢”新建口岸不走貨車

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皇崗口岸重建2022年完工 計劃“一地兩檢”新建口岸不走貨車

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深圳市口岸辦負責人昨日接受本報記者采訪時表示,已開拆重建的皇崗口岸有望2022年建成,設計日通關能力20萬人次,屆時計劃改變現在的“兩地兩檢”為“一地兩檢”,通關更為便捷。

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原標題:皇崗口岸重建2022年將完工

計劃“一地兩檢”,新建口岸不走貨車,臨時旅檢場地明年初投入使用

深圳特區報2019年12月3日訊 深圳市口岸辦負責人昨日接受本報記者采訪時表示,已開拆重建的皇崗口岸有望2022年建成,設計日通關能力20萬人次,屆時計劃改變現在的“兩地兩檢”為“一地兩檢”,通關更為便捷。同時,皇崗口岸臨時旅檢場地正在施工,預計2020年春節建成,調試后有望明年三四月份投入使用,日通關能力3萬人次。臨時旅檢場地投入使用后,現旅檢大樓將全面拆除。

皇崗口岸是大型陸路口岸,與香港落馬洲口岸聯通,是我國首個實行24小時通關的陸路口岸,每日有大量貨車、大小客車以及旅客經此來往深港。

據悉,皇崗口岸建成啟用已近30年,設計日通關能力5萬人次,目前日均8萬人次左右,高峰日超過10萬人次。現有口岸設施及通關能力亟需全面升級。

深圳市口岸辦負責人告訴記者,皇崗口岸重建后將定位為純旅檢口岸,現有貨檢通關功能轉移至深圳東西兩翼的蓮塘、深圳灣等其他口岸。新口岸建成后,將實行“一地兩檢”查驗模式,旅客來往深港更為便利。

由于皇崗口岸將在原址重建,因此重建期間的口岸通關需求保障特別重要。據悉,重建項目采取邊通關、邊建設、邊拆遷的方式進行。今年6月底,臨時旅檢場地已動工建設,目前進展順利,預計2020年春節建成,明年初投入使用。目前,皇崗口岸舊查驗場地建筑已開始拆除,可為新口岸建設騰出一定的土地空間。

深圳市口岸辦主任王守睿說,皇崗口岸重建整體拆遷安置牽一發而動全身,市口岸辦、建筑工務署、福田區將協調有關單位,加快拆除口岸片區老舊建筑,力爭2020年上半年完成全部拆遷安置工作,2022年底前完成新口岸建設,一個全新的、國際一流水準的大型口岸將呈現在深港之間,為深港科技創新合作區和粵港澳大灣區建設提供空間和通關保障。

市口岸辦有關負責人說,重建的皇崗口岸用地面積8.75萬平方米,建筑面積超40萬平方米;旅客設計通關流量每日為20萬人次,高峰日可達30萬人次;車輛通關流量2萬車次,高峰日3萬車次。

臨時旅檢場地將配備一流的信息化核心系統,確保通關順暢。 (記者吳德群)

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:施冰冰]